Bos HRC Shuhei Nakamoto

Bos HRC Shuhei Nakamoto wakil presiden percaya bahwa Honda perlu mendesain lagi mesin RC213V lebih baik dalam upaya untuk mencegah kebangkitan MotoGP Yamaha di musim depan.

Meskipun Marc Marquez yang mendominasi di awal musim 2014, pembalap berusia 21 tahun itu mendapat persaingan yang ketat oleh kedua pembalap pabrik Yamaha dari Indianapolis pada bulan Agustus sampai pada akhir musim di Valencia.

Berbicara di Valencia, Nakamoto mengungkapkan ia telah melihat pada pertengahan musim awal kebangkitan Yamaha yang terus menerus mengancam Marc.

"Semua orang telah meminta untuk meningkatkan kecepatan menikung," katanya. "Tapi kita belum membuat terobosan yang diperlukan. Di paruh kedua musim ini Yamaha telah membuat kemajuan yang sangat baik dengan sepeda motor dan pembalap mereka. Motor kami tahun ini lebih sulit untuk mendorong dibandingkan pada tahun 2013. Kami ingin membuatnya lebih mudah, seperti Yamaha. "

Memang Nakamoto percaya kinerja underwhelming satelit pembalap Honda Alvaro Bautista dan Stefan Bradl pada tahun 2014 menunjukkan betapa sulitnya versi RC213V untuk dijinakkan.

"Mesin tahun ini tidak mudah untuk di tunggangi," kata Nakamoto. "Itu sangat berbeda dengan tahun lalu. Sulit untuk di pahami di bandingkan Yamaha. Kami mencoba untuk menemukan yang baik dan membuatnya lebih mudah tapi hasilnya berlawanan.

"Siapa pun bisa naik [Honda]. Mungkin aku naik Honda untuk saat ini dan waktu lap lebih dari dua menit. [Tapi] untuk menemukan sepersepuluh terakhir atau dua persepuluh sangat sulit. Salah satu perbedaan kesepuluh, ini bedanya."

Baik Marquez atau rekan setimnya Dani Pedrosa benar-benar senang dengan kinerja 2015 RCV yang di tes Valencia, dan menyatakan karakter mesin dan bagian belakang sasis masih perlu di tingkatkan.

Setelah berbicara panjang lebar tentang rekor yang di pecahkan Marquez pada musim ini, Nakamoto diminta untuk mengevaluasi kinerja Pedrosa pada tahun 2015.

"Untuk Dani di awal musim ia memiliki masalah pada pompa tangannya. Dia memiliki itu saat diperiksa. Pada saat itu ia tidak bisa menemukan ritme permainan, selama empat atau lima balapan. Ketika di Sepang dia sangat, sangat cepat. Dia jatuh. Juga di sini ia membuat langkahnya sangat baik [di Valencia]. Saya sangat senang ia berhasil mendapatkan podium. Tahun ini ia hanya menang satu kali tapi saya percaya dia memiliki potensi untuk berbuat lebih banyak. "

Dalam hal memenangkan perlombaan, Pedrosa memiliki musim MotoGP yang paling tandus sampai saat ini, di mana ia hanya mampu mengklaim satu kemenangan di Grand Prix Republik Ceko pada musim 2014.

Nakamoto percaya perubahan karakter mesin yang disebabkan oleh peraturan bahan bakar pada musim 2014, yang membatasi kelas Pabrik MotoGP terbatas hanya 20 liter, menghambat laju Pedrosa di awal lomba.